汽车自动变速器常见的有三种型式
发布时间：
2021-03-23
分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是灯最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是灯最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
公司立足于“专精特新”（专业化、精品化、特色化、新颖化），专注于汽车自动变速箱离合器齿毂及零部件的研发、设计、生产和销售。 公司先后投资近5亿元，引进世界的专业生产及其配套设备近百台（套）；成为国内齿毂行业设备精良、配置齐全、研发能力较强、开发产品众多、生产能力大的企业之一，已形成年产400万件（套）的生产能力。
公司打破了汽车自动变速箱齿毂核心零部件一直为欧美跨国企业所垄断的局面，助推国内自主品牌汽车企业自动变速箱国产化进程，引领汽车自动变速箱齿毂核心零部件“中国智造”新时代。
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